"Три "кита" Умирзака Шукеева. Над программным обеспечением столицы работает корейский профессор..."


02.11.2004
Источник: "Экспресс-К", Лиля Ержанова, опубликовано 02.11.2004 г.      

К 2030 году численность Астаны достигнет миллиона двухсот тысяч человек. С таким демографическим прогнозом на недавнем заседании Государственной комиссии по контролю за ходом строительства нового центра Астаны выступила группа ученых под руководством доктора Бэнга.

- Материалы будут направлены на экспертизу в три министерства, но в акимате прогноз не вызывает сомнений, - заявил вчера на аппаратном совещании заместитель акима Марат Толибаев.

На основе нового прогноза придется вносить изменения в Генеральный план развития Астаны, разработанный еще японским архитектором Кисе Куракавой и рассчитанный всего на 800 тысяч населения столицы. Чтобы пересчитать все параметры, внести необходимые коррективы и представить в правительство соответствующий проект, потребуется 18 месяцев. Крайний срок, установленный правительством, - 1 мая 2006 года.

Другое мощное "детище" Умирзака Шукеева - программа транспортного развития столицы, которая также рассматривалась на госкомиссии под руководством премьер-министра и получила принципиальное одобрение. Проект предусматривает строительство многоуровневых транспортных развязок, продолжение и расширение улиц. На ближайшие годы расписано все, вплоть до строительства подземных переходов для пешеходов. В том числе и развитие в Астане альтернативного общественного транспорта. Правда, пока однозначного выбора в пользу трамвая, монорельсовой дороги или чего-то более амбициозного и современного так и не сделано.

Прежде проект должен пройти независимую экспертизу, причем международного уровня. Конкурс на ее проведение объявлен, и 27 ноября столичные жители смогут узнать итоги. Однако уже сейчас на разработку технико-экономического обоснования для объектов транспортной инфраструктуры, чье строительство должно начаться в 2005 году, правительство страны выделяет из своего резерва 200 миллионов тенге.

- Транспортную проблему в Астане нужно было решать еще в 2002 году, - считает аким. - Уже тогда количество машин начало превышать возможности наших магистралей. Сегодня приходится "догонять" ситуацию. Запретили въезд грузового транспорта в Астану, начинаем чертить то красные, то синие квадраты. Но все это - латание дыр. Эффект может дать только строительство дорожных сооружений, развязок, мостов, расширение улиц. Чтобы дальше не усугублять ситуацию, мы должны заранее опережать события…

В 2010 году завершается действие программы "Расцвет Астаны - расцвет Казахстана". К моменту, когда она завершит свое действие, должна быть готова новая, глобальная программа устойчивого развития столицы до 2030 года. Конкурс на разработку сего фундаментального документа 14 октября выиграло ГКП "Центр устойчивого развития столицы". А 26 октября конкурс на доверительное управление этим самым ГКП выиграла группа ученых под руководством все того же… доктора Бэнга, известного в Казахстане созданием самого элитного вуза страны - КИМЭПа. Срок именитым иностранцам отпустили немалый - до осени следующего года.

- Вы не подумайте, что мы плодим одну программу за другой. Мы хотим развитие Астаны, действия всех департаментов поставить на системную основу, -объяснил Умирзак Шукеев. - Так получилось, что город развивался то в одну сторону, то в другую. То прогноз неточный, то пробки на дорогах, то проблемы с энергетикой. Мы должны понять, каким город должен стать в 2030 году. Какие виды производств, сферы услуг, образования, здравоохранения нужно развивать в городе? На этот вопрос до сих пор не было ответа…

"Мозговой штурм", по нашей информации, уже начался. Специалистов группы Бэнга уже представили руководству подразделений столичного акимата с соответствующей установкой: "беспрекословно и немедленно" предоставлять им всю необходимую информацию (кроме госсекретов). Как выяснилось, есть в этой задумке и "корыстный" интерес:

- Если у нас все эти аспекты будут записаны в одной программе и утверждены правительством и президентом, мы не будем бегать к каждому министру и защищать каждый проект отдельно, - публично признался Умирзак Шукеев.

 

TOP-100 самых читаемых статей