"Вот компания какая! Вчера генеральный директор ЗАО "Национальная компания "Транспорт нефти и газа" (ТНГ) Тимур Кулибаев дал первую пресс-конференцию. Причем первую не только в этой должности, но и за все время его работы в национальных компаниях"
14.08.2002 Источник: "Экспресс-К", опубликовано 20.12.2001 г.
"Поступиться принципами" г-на Кулибаева подвигли результаты деятельности ТНГ, а также некоторые события - "несколько хороших поводов" встретиться с представителями прессы. Первое событие - ввод в эксплуатацию Каспийского трубопроводного консорциума, "что позволит на ближайшие 5-7 лет решить проблему транспортировки казахстанских углеводородов на экспорт". Второе - подписание в конце ноября, во время визита президента Нурсултана Назарбаева в Москву, большого соглашения о сотрудничестве в газовой отрасли между правительствами Российской Федерации и Казахстана, которое предусматривает создание совместного предприятия по маркетингу газа. - В 2002 году впервые за годы независимости казахстанский газ выйдет на международные рынки, - подчеркнул Тимур Кулибаев. Самое "свежее" событие - подписание на прошлой неделе протокола о транзите казахстанской нефти через территорию России. Протоколом предусмотрены следующие объемы прокачки нефти из Казахстана через Россию: 10,5 млн тонн экспорта по системе Атырау - Самара на дальнее зарубежье, 4,5 млн тонн - в страны ближнего зарубежья, будет обеспечен доступ к экспортным возможностям через Махачкалу в объеме от 2 до 2,5 млн тонн. - Таким образом, экспортный потенциал Казахстана будет в следующем году составлять 17 млн тонн. Плюс система КТК, которая с марта - апреля 2002 года начнет активно функционировать - ее пропускная способность на первоначальном этапе будет составлять 28 млн тонн. Можно сегодня с уверенностью сказать, что на ближайшие годы Казахстану будет обеспечен полноценный доступ к экспортным маршрутам, - заявил г-н Кулибаев. Руководитель ТНГ считает, что в нынешней ситуации, когда крупнейшие страны - производители нефти сокращают объемы добычи, обеспечить такие экспортные возможности Казахстану - "большая задача". И она была выполнена. "Очень радостным событием" г-н Кулибаев считает запуск Амангельдинского газового месторождения. По словам главы ТНГ, предварительные данные о перспективности месторождения подтверждаются: в 2003 году планируется добывать до 600 млн кубометров амангельдинского газа, что позволит сократить зависимость южных регионов Казахстана от поставок голубого топлива из Узбекистана. - Если будет поставлена задача полностью уйти от поставок узбекского газа, мы будем ее решать, - заявил генеральный директор ТНГ. Однако, по его мнению, так вопрос не стоит и в ближайшее время стоять не будет. Узбекистан - исторический партнер Казахстана, и сегодня между двумя странами сложились добрососедские отношения. Возникающие вопросы можно решать, и они решаются. С другой стороны, Узбекистан получает по 40 долларов за каждую тонну своего газа - "такой цены он не имеет нигде", отметил г-н Кулибаев. "Казтрансгаз", входящий в холдинг ТНГ, погасил все задолженности по поставкам узбекского газа в сумме 3,5 млн долларов на начало 2001 года. В качестве пилотного проекта взята в управление сеть реализации газа в Шымкенте. И в этом "проблемном" в смысле сбора платежей с населения городе дочерняя компания - "Казтрансгаз дистрибьюшн" - сумела довести собираемость до 97 процентов. Эти средства позволяют вовремя рассчитываться за поставленный из Узбекистана газ. Создание с Китайской нефтегазовой компанией СП, которое займется строительством нефтепровода Кенкияк - Атырау, позволит отправлять на экспорт через систему Атырау - Самара и КТК нефть Актюбинского региона. По словам г-на Кулибаева, в ближайшие пять лет объем добычи нефти в этом регионе возрастет до 15 млн тонн, и нефтепровод, который будет построен к концу 2002 года, позволит вывести эти объемы на экспорт. ТНГ в этом СП принадлежит 51% акций, КННК - 49%. На вопрос корреспондента "ЭК", не означает ли строительство трубы Кенкияк - Атырау, что китайская сторона отказалась от грандиозного проекта сооружения нефтепровода из Западного Казахстана в Китай, Тимур Кулибаев ответил так: - Сооружение нефтепровода из Западного Китая является обязательством китайской стороны, и от него никто не отказывался. Технически строительство такого трубопровода возможно. Экономически оно будет оправданно при поставках не менее 20 млн тонн нефти ежегодно. Отвечая на вопрос о новых трубопроводных проектах, Тимур Кулибаев повторил, что правительством Казахстана приоритетными объявлены нефтепроводы Тенгиз - Новороссийск и Актау - Баку - Джейхан. В числе самых перспективных он назвал "иранский" маршрут. Однако, подчеркнул глава ТНГ, надо учитывать не только экономические, но и политические факторы. - Отношения Казахстана со всеми соседями складываются хорошо, и в этом смысле любое направление для нашей страны открыто, - считает г-н Кулибаев. - Казахстан будет поддерживать все проекты, связанные с транспортировкой нефти и газа на экспорт. Тимур Кулибаев поддерживает идею президента Казахстана о создании пула нефтегазовых компаний стран СНГ. - В какой форме это будет, сказать пока трудно, но сама идея - сотрудничать, а не конкурировать - заслуживает внимания, - считает глава ТНГ. В качестве доказательства возможности такой формы сотрудничества г-н Кулибаев привел пример газового соглашения между Россией и Казахстаном. По мнению генерального директора ТНГ, нужно лишь четко распределить возможные рынки сбыта, и тогда различным компаниям из стран СНГ не придется конкурировать. Подводя итоги деятельности "Транснефтегаза" в уходящем году, Тимур Кулибаев подчеркнул, что жизнь подтвердила правильность создания холдинга. Во-первых, это позволило интегрировать сервисные услуги. Теперь сервисные компании, входящие в состав ТНГ, обслуживают и нефтяные, и газовые магистрали, а финансовые инвестиции позволяют им настолько окрепнуть, что они готовы оказывать услуги и другим компаниям, не входящим в состав холдинга. В пример г-н Кулибаев привел вертолетную компанию "Евро-Азия Эйр". Предприятие, которое было убыточным, сегодня является единственным в Казахстане, которое готово предоставить услуги обновленного вертолетного парка на высоком уровне по всему Казахстану. И в качестве нового клиента у компании скоро появится "Аджип ККО" - оператор работ на шельфе Каспия. Виктор АРКАДЬЕВ Справка "ЭК" ЗАО "Национальная компания "Транспорт нефти и газа" учреждено постановлением правительства Республики Казахстан в мае 2001 года с целью создания единой системы управления магистральными трубопроводами. В состав организованного холдинга вошли такие компании, как ЗАО "КазТрансОйл", ЗАО "КазТрансГаз", ОАО "Международный аэропорт Атырау", ОАО "Вертолетная компания "Евро-Азия Эйр", ЗАО "Мунай-Импекс", ОАО "КазТрансСвязь", ОАО "Актюбнефтесвязь", национальная морская судоходная компания "КазМорТрансФлот". Предполагается, что на базе перечисленного компания "Транспорт Нефти и Газа" будет участвовать во всех внутренних и международных проектах Республики Казахстан по транспортировке углеводородного сырья.