"Небесный тихоход, или бутерброд ценой в пять "лимонов"
05.06.2006 Источник: "Мегаполис", Срым Ержанов, опубликовано 05.06.2006 г.
Похоже, в родном отечестве нашелся если не пророк, то укротитель всемогущей авиакомпании «Эйр Астана» наверняка. За относительно короткое время существования данный авиаперевозчик нажил столько врагов, что могло бы уместиться в черный реестр иных за долгие десятилетия.
Но, несмотря на бесконечные жалобы и стоны клиентов, до последнего, как известно, воздушному монополисту все проделки сходили как-то с рук. И вот наконец-то, кажется, на старуху вышла традиционная проруха, которая наверняка подмочит ее и без того небезупречную репутацию…
23 мая 2006 года в Сарыаркинском районном суде Астаны был рассмотрен иск г-на Абылкасымова к авиакомпании «Эйр Астана» о возмещении морального вреда, причиненного вследствие задержки рейса. В итоге вынесено судебное решение – взыскать в его пользу в возмещение материального и морального ущерба 5 028 486 тенге, вместо требуемых 150 млн тенге. Пусть сумма, на которую наказан ответчик, много меньше, важен прецедент. Оказывается, есть управа на воздушного «самодержца»!
Как может догадаться читатель, истец – не просто «гражданин» или, как принято выражаться, не простой смертный, а самый что ни на есть народный избранник чистой воды, закаленный в суровых политбоях. Прошлой осенью в разгар выборов (6 ноября 2005 года) он должен был вылететь из Уральска в Астану самолетом упомянутой авиакомпании, а вечером вылететь в Алматы для участия в митинге и праздничном шествии как кандидат в президенты страны. Однако ввиду тумана рейс неоднократно откладывался и возобновился лишь через сутки. А кандидат в главы государства, которого ждали в упомянутых городах, не попал ни в пункт «Б», ни в пункт «С». И как тут не рассердиться на нерадивых воздушных тихоходов? При этом, по мнению истца, перевозчик, надолго перенося выполнение рейса, во исполнение «Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях РК» № 182 от 25 апреля 2003 года, не принял все зависящие от него меры по своевременному выполнению своих обязательств, не предоставил за свой счет места в гостинице, питание и т. п. Словом, неудача на выборах в немалой степени, быть может, объясняется дискомфортом между небом и землей, куда угодил неистовый борец с Западом.
Как пишет в своем депутатском запросе народный большевик, в процессе судебного разбирательства стало известно, что Министерство транспорта и коммуникаций включило в вышеназванные Правила пункт 94, согласно которому перевозчик должен при задержке рейсов на 10 часов и более предоставлять за свой счет пассажирам места в гостинице и питание. А у автора запроса на сей счет иное мнение. Он полагает, что 10 часов – это слишком много. Ведь любой человек желает поесть и отдохнуть максимально через 5 часов. Кроме того, на любом рейсе есть женщины с детьми, пожилые люди, больные, которым обязательно нужны условия для отдыха и питания, причем чем быстрее, тем лучше. При этом он не упоминает, сколько могло быть среди потерпевших потенциальных кандидатов в президенты и депутаты. Тогда сумму иска можно было бы смело утраивать.
– Как профессор-медик считаю необходимым рекомендовать изменить пункт 94 Правил на: «Перевозчик обязан при задержке рейсов на 5 часов и более предоставлять за свой счет пассажирам места в гостинице и питание», так как это соответствует физиологическим потребностям организма человека, а также международным стандартам.
В Минтранскоме должны задуматься. Ибо выкладывать по пять «лимонов» за вовремя не проглоченный бутерброд в гостиничном номере все-таки накладно. Не говоря уж о несостоявшихся крутых виражах судеб политпассажиров…
05.06.2006 23:26
Теперь Ерасыла надо заслать в "Казахстан Темир жолы",пусть там со сломанной сантехникой и ж!д зайцами поборется. И поборет,и бабки срубит.Гигант мысли и отец казахской демократии,япона мама!